Avoauto puhdistetaan ja hoidetaan oikein käsittelemällä maalipinta, kuomu, tiivisteet ja sisustus materiaalin mukaisesti, puhdistamalla ne säännöllisesti ja suojaamalla ne kohdennetusti UV-säteilyltä, kosteudelta ja lialta. Ratkaisevaa on hoitaa kuomu erikseen, käyttää sopivia puhdistustuotteita ja huolehtia hellävaraisista työvaiheista. Näin toiminta, ulkonäkö ja materiaalin kunto säilyvät pitkään.
Avoauto yhdistää erilaisia, osin herkkiä materiaaleja, joilla kullakin on omat hoitovaatimuksensa ja joita ei siksi saa käsitellä kuten umpinaista ajoneuvoa.
Milloin mikäkin ratkaisu on järkevä
- Jos kuomu on näkyvästi likainen, puhdista se kohdennetusti materiaalille sopivalla kuomunpuhdistusaineella.
- Jos vesi ei enää helmeile, kyllästys on järkevä ratkaisu kosteuden ja lian hylkimiseksi.
- Jos kuomuun muodostuu viherlevää tai sammalta, kyseessä on yleensä jatkuva kosteus – perusteellinen puhdistus Swissvax-puhdistusharjalla kuidun suuntaan on tarpeen.
- Jos ajoneuvo on usein auringossa, kuomu, maalipinta ja tiivisteet tarvitsevat lisäsuojaa UV-säteilyä vastaan.
- Jos avoauto seisoo pidempään, puhtaat ja kuivat materiaalit sekä hyvä tuuletus ovat ratkaisevia.
Vaihe vaiheelta
Tässä video-oppaassa opit avoauton kuomun puhdistuksen ja suojauksen vaiheet.
Valmistelu
- Pysäköi ajoneuvo varjoon
- Sulje kuomu kokonaan
- Huuhtele karkea lika puhtaalla vedellä
Suoritus
- Kostuta kuomu vedellä ennen käsittelyä
- Suihkuta Fabric Top Cleaner ja anna vaikuttaa n. 5–10 minuuttia
- Harjaa Swissvax-puhdistusharjalla kuidun suuntaan, kunnes muodostuu vaahtoa
- Huuhtele runsaalla puhtaalla vedellä, älä jätä jäämiä
- Pese maalipinta ja lasit erikseen ja tavalliseen tapaan hellävaraisesti
Jälkikäsittely / suojaus
- Peitä maalipinta ja lasit suurella muovikalvolla ennen käsittelyä
- Kyllästä tekstiilikuomut suoraan vielä märkinä Lotos Protectant -aineella – muussa tapauksessa anna niiden kuivua kokonaan
- Ravista Lotos Protectant hyvin ennen käyttöä, suihkuta ristiin n. 30 cm:n etäisyydeltä ja levitä mukana toimitetulla vaahtomuovikuutiolla märkää märälle koko tekstiilipinnalle
- Toistuva levitys vielä kostealle pinnalle tehostaa vaikutusta
- Käsittele vinyylikuomut yhteensovitetulla hoitosarjalla, kuten Vinyl Clear Kit
- Hoida tiivisteet esim. Seal Feed -aineella säilyttääksesi niiden joustavuuden
Yleiset virheet & myytit
- ”Avoauton kuomu kuuluu autopesulaan” – harjat ja kemikaalit vaurioittavat saumoja ja pintoja.
- ”Yleispuhdistusaine riittää” – väärät tensidit syövyttävät kuituja tai vinyyliä. Liuottimet ja alkoholit voivat jopa liuottaa kuomun liiman ja aiheuttaa suuria vahinkoja.
- ”Kyllästys on vapaaehtoista” – ilman suojaa vesi ja lika tunkeutuvat nopeammin sisään ja jäävät pitkäksi aikaa kuomukankaaseen. Kyllästys toimii lisäksi luotettavasti vain, kun se tehdään märkää märälle heti puhdistuksen jälkeen.
- ”Tiivisteet eivät tarvitse hoitoa” – hoitamattomat tiivisteet haurastuvat ja alkavat vuotaa.
Ammattilaisen vinkki käytännöstä
Älä koskaan puhdista avoauton kuomua useammin kuin on tarpeen, mutta kuitenkin niin usein kuin on tarpeellista. Kevyt lika lähtee usein pelkällä vedellä, kun taas täydellinen puhdistus ja kyllästys voidaan tehdä yhden tai kahden vuoden välein. Vähemmän kemiaa, mutta kohdennetusti käytettynä, säästää materiaalia kestävästi.
Usein kysytyt kysymykset
Kuinka usein avoauton kuomu tulisi puhdistaa?
Yleensä yhden tai kahden vuoden välein käytön ja säilytysolosuhteiden mukaan.
Voiko avoauton kuomun kyllästää?
Kyllä, kyllästys on järkevä ja suojaa kosteudelta, lialta ja UV-säteilyltä.
Miten sammal tai viherlevä poistetaan avoauton kuomusta?
Fabric Top Cleaner -aineella, vedellä ja Swissvax-puhdistusharjalla kuidun suuntaan, ilman voimakasta painamista.
Saako avoautolla ajaa autopesulaan?
Sitä ei suositella, koska harjat ja kemikaalit voivat vaurioittaa kuomuja ja tiivisteitä.
Miten avoauto talvisäilytetään parhaiten?
Puhtaana, kuivana, kuomu suljettuna ja tiivisteet hoidettuina hyvin tuuletetussa tilassa.
Avoauto vaatii eriytettyä hoitoa, koska siinä yhdistyy useita herkkiä materiaaleja. Kun kuomua, tiivisteitä ja maalipintaa tarkastellaan erikseen ja suojataan kohdennetusti, säilyy paitsi ulkonäkö myös toiminta monen vuoden ajan.
